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這幾天領了錢終於可以買日思夜想的 TICO積木-太空梭了~~
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商品訊息功能
商品訊息描述
唯一台灣設計、生產、製造的微型積木;
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適合放置書桌、辦公室、書櫃等,療癒系商品的首選;
享受動手拼裝的樂趣!
微型積木在上班族間甚受歡迎,許多人在閒暇之餘喜歡拼微型積木創作自己喜歡的事物;
其最大的特色還是在於,拼組完成的作品還可以無限的擴增與變化!
這是個不受限制的益智玩具,永遠都可以發揮自己的想像力去創造。
TICO積木為了確保產品的品質,不論是產品的原型設定與積木構成規劃,甚至到模具參數確認與塑膠件的射出,
所有的設計開發與生產包裝皆全部在台灣進行,產出各式微型積木商品,以維持積木顆粒穩定優質與產品的原創性。
縱使最小顆粒單邊長度只有4mm,TICO瞭解微型積木的特性,並透過堆砌這些精準的小積木,
延伸了模型的可能性,形成細膩、活靈活現的可愛造型。
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迷你尺寸/多款造型 快來收藏你的小小世界!
產品規格 :
? 包裝尺寸:19 x 12 x 0.4 cm
? 完成尺寸:16 x 9.5 x 3 cm
? 材質: ABS
? 適用年齡:8歲以上
? 內容物:150+ 顆粒數
? 產地:台灣
注意事項 :
? 建議使用年齡8歲以上,請慎防兒童放入口鼻
? 恕不接受已拆封過、使用過或經過組裝、安裝後的商品退換
商品訊息特點
飛向宇宙─阿波羅11號!
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
奇美醫學中心接受台南市衛生局委託執行急性心肌梗塞急診作業,從2014年1月開始整合全市13家急救責任醫院,組成ST上升型急性心肌梗塞治療網,對於郊區沒有心導管醫院的病人也可以迅速轉診接受治療,患者第1次接觸心導管時間77分,已超過國家重度級急救責任醫院標準,更達到國際水準。
奇美醫學中心全人醫療科醫師吳孟杰指出,2013美國心臟學院和心臟協會新版ST上升型(即單一冠狀動脈嚴重阻塞)急性心肌梗塞治療指南,建議90至120分鐘內接受冠狀動脈再灌流治療。
近年來,醫策會在台灣醫界推動ST上升型急性心肌梗塞的品質改善,讓台灣大型醫療院所緊急心導管的治療品質大幅改善。
吳孟杰指出,該院於前年與南市13家急診責任醫院連線,組成ST上升型急性心肌梗塞治療網,郊區沒有心導管醫院的病人由救護車護送,30分鐘內迅速轉診後送接受治療。
從2014年1月到2016年6月,全台南市ST上升型急性心肌梗塞病人到院至心導管再灌流時間中位數時間為68分鐘,依照醫策會急救責任醫院分級標準,全市病人到院「第一次醫療照護的心導管再灌流」(FMC)時間達標率為76.6%,已超過重度級急救責任醫院標準。
這項作業也強調到院前照護,近1年的FMC時間達標率,已超過美國標準的75%,也超過中華民國心臟學會對國內幾家重點醫院心導管再灌流時間達標率的統計資料。
從2014年1月到2016年6月,全台南市ST上升型急性心肌梗塞病人第1次醫療照護到心導管再灌流時間中位數時間為77分鐘(包含轉診和非轉診病人),這份成果由吳孟杰於去年10月在日本神戶舉行「複雜性心血管治療年會」發表初期成果的海報論文,獲得國際醫界的重視。
吳孟杰醫師強調,急性心肌梗塞主要症狀為嚴重胸痛、胸悶、冒冷汗和休克現象,部分病人會有肩膀或下巴的轉移痛,病人應立刻前往急救責任醫院急診就醫或通知119緊急醫療技術員救護車,以爭取救治時間。
(中央社記者程啟峰高雄1日電)「公司沒了,日子總還得過」,復興航空將走入歷史,原有航線由華航接手,部分遭資遣的高雄機場員工將離職,趁今天上班最後一天,紛拿起手機拍起「畢業照」,現場離情依依。
興航員工中午拿起手機拍畢業照,並與主管合影或擁抱道別,樂觀迎向未來,「公司沒了,日子總還得過」。
興航高雄站地面服務部主任洪翠蘭說,公司按勞基法規定資遣預告期年資未滿1年需有10天預告期,明天到期,年資3年以上則有20天預告期,且預告期內需給每週兩天謀職假,地面服務部國內線及國際線員工依法上班休假,不受公司航權是否被收回影響,依預告期20天計,則上班至12月22日止。
她指出,高雄這裡有員工80多人,明天離職員工仍是少數,公司今天在機場舉行說明會,很多同仁乘機拍起畢業照,並聚餐互相珍重再見。
高雄國際機場國際線興航櫃台已撤櫃,改由華航進駐,但興航國內線櫃台仍有部分員工上班,則繼續保留;部分興航班機也仍停放高雄機場待命,高雄機場陳列的興航空姐公仔、人形立牌及模型班機等紀念品照常陳列,並未下架。
興航飛航逾一甲子,即將走入歷史,往來旅客不勝唏噓。
高雄航空站副主任孫翼中說,由於興航還有員工在高雄機場上班,待他們離職後,復興櫃台及機場陳列的興航相關物品才會完全撤掉。1051201
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興航工會赴行政院抗議(2) (圖)
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中央社
2016年12月2日週五 台北標準時間下午12時07分
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